第一章汽车经销及汽车后市场
1.1发展历程
1.2 汽车经销模式
1.2.1 汽车经销渠道
1.2.2 经销渠道模式
1.2.3 进口汽车经销模式
1.3 汽车后市场
1.3.1 市场现状
1.3.2 主要渠道
1.4 发展趋势
第二章中国新车销售市场
2.1 汽车市场
2.1.1 产销量
2.1.2 进口情况
2.2 乘用车
2.2.1 整体市场销量
2.2.2 细分市场（按车型）
2.2.3 进口情况
2.2.4 豪华及超豪华乘用车
2.3 商用车
2.3.1 整体市场销量
2.3.2 细分市场销量
2.3.3 进口情况
2.4 价格趋势
2.4.1 整体价格
2.4.2 乘用车价格
第三章中国二手车市场
3.1 市场现状
3.2 经销模式
3.3 交易量
3.3.1 整体市场
3.3.2 细分市场
3.3.3 区域市场
3.3.4 交易结构
3.4 交易额
3.4.1 整体市场
3.4.2 细分市场
3.5 发展前景
第四章中国汽车经销商概况及竞争格局
4.1 市场现状
4.2 经销模式
4.2.1 乘用车经销模式
4.2.2 商用车经销模式
4.3 盈利模式
4.4 竞争格局
4.4.1 百强企业经营特点
4.4.2 企业竞争
4.4.3 区域竞争
第五章中国汽车后市场
5.1 汽车后市场
5.1.1 概况
5.1.2 发展前景
5.2 汽车用品市场
5.2.1 市场现状
5.2.2 市场规模
5.3 汽车维修
5.3.1 经营模式
5.3.2 汽车经销商维修业务竞争力
5.3.3 市场需求
5.4 汽车消费信贷
5.5 融资租赁
5.6 汽车保险
第六章中国主要汽车经销商分析
6.1 庞大集团
6.1.1 公司简介
6.1.2 经营模式及盈利模式
6.1.3 经营业绩
6.1.4 营收构成
6.1.5 毛利构成及毛利率
6.1.6 经销网络及汽车销量
6.1.7 业绩预测
6.2 国机汽车
6.2.1 公司简介
6.2.2 经营业绩
6.2.3 营收构成
6.2.4 毛利构成及毛利率
6.2.5 进口车业务
6.2.6 业绩预测
6.3 中升控股
6.3.1 公司简介
6.3.2 经营业绩
6.3.3 营收构成
6.3.4 毛利构成及毛利率
6.3.5 经销网络及汽车销量
6.3.6 业绩预测
6.4 大昌行集团
6.4.1 公司简介
6.4.2 经营业绩
6.4.3 营收构成
6.4.4 毛利及毛利率
6.4.5 经销网络及汽车销量
6.4.6 业绩预测
6.5 物产中大
6.5.1 公司简介
6.5.2 经营业绩
6.5.3 营收构成
6.5.4 毛利构成及毛利率
6.5.5 经销网络及汽车销量
6.5.6 业绩预测
第七章总结和2023-2029预测
7.1 汽车销量对比
7.1.1 乘用车和商用车
7.1.2 新车和二手车
7.2 企业经营情况对比
7.2.1 营业收入
7.2.2 净利润
7.2.3 营收构成
7.2.4 毛利构成
7.2.5毛利率
7.2.6 经销网络
7.2.7 汽车销量
图表目录
图 中国汽车经销发展历程
图 中国汽车经销主要方式
表 中国各类汽车经销模式特点对比
图 进口与国产汽车经营模式对比
图 汽车后市场细分行业
图 2023-2029年中国汽车产量及同比增长
图 2023-2029年中国汽车销量及同比增长
图 2023-2029年中国汽车销量构成
图 2023-2029年中国汽车进口量及同比增长
图 2023-2029年中国汽车进口额及同比增长
图 2023-2029年中国汽车进口单价及同比增长
图 2023-2029年中国汽车进口量构成
图 2023-2029年中国汽车进口额构成
图 2023-2029年中国乘用车销量及同比增长
图 2023-2029年中国乘用车市场各品牌销量份额
表 2023-2029年中国乘用车销量Top10生产商
图 2023-2029年中国乘用车细分产品销量份额
图 2023-2029年中国基本型乘用车销量及同比增长
图 2023-2029年中国运动型多用途车（SUV）销量及同比增长
图 2023-2029年中国多功能乘用车（MPV）销量及同比增长
图 2023-2029年中国交叉型乘用车销量及同比增长
图 2023-2029年中国乘用车进口量及同比增长
图 2023-2029年中国乘用车进口额及同比增长
图 2023-2029年中国轿车进口量及进口额
图 2023-2029年中国四驱越野车进口量及进口额
图 2023-2029年中国轿车及四驱越野车进口量份额
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